Концепция благоустройства
набережной Ижевска
В Ижевске возобновились работы по благоустройству набережной пруда. В 2022 году планируется обновить концепцию 2017 года. После этого будет разработана проектно-сметная документация и начнутся работы по благоустройству.
Проект благоустройства набережной зодчего Дудина
Состояние территории
Южная часть набережной — одно из любимых мест горожан и гостей города. В тёплое время года здесь активна торговая и развлекательная жизнь. Северная часть заброшена и не освещена, но используется пешеходами и велосипедистами в качестве транзита.
Этапы работы над проектом
НПО «Вектор» совместно с КБ «Стрелка» разработали концепцию (эскизный проект) благоустройства территории
2017 год
2022 год
Актуализация проекта
2022–2023 годы
Разработка проектно-сметной документации
2023–2025 годы
Реализация проекта
1
2
3
4
Новая концепция
2017 году была разработана концепция благоустройства северной части набережной от уже благоустроенного участка до парка Кирова. Проект предусматривает наполнение территории разнообразными функциями: от тихого отдыха до массовых мероприятий. Функции распределяются равномерно по всей набережной и будут доступны круглый год.
Отдых у воды и на воде
Концепция предполагает большое количество спусков к воде. Береговая линия оформляется ступенями, террасами и платформами. В акваторию выносятся пирсы, прокат лодок и катамаранов. В павильоне при пирсе предлагается разместить школу парусного и гребного спорта.
Набережная, наполненная людьми
По всей длине равномерно распределяются круглогодичные кафе, детские площадки, пункты велопроката. В широких частях набережной устраивается площадь, где можно устанавливать временную сцену для массовых мероприятий и павильоны для ярмарок.
Отдых для всех
На набережной сохранятся все здоровые деревья. Запланирована дополнительная высадка деревьев и кустарников, создающих тень летом и защищающих от ветра зимой. Среди них расположатся скамейки и шезлонги для тихого отдыха.

Для активного досуга в концепцию включены скейт-парк, площадка для игровых видов спорта, воркаута и велодорожка.
Мы опросили ижевчан
Главная задачей было понять отношение жителей к концепции благоустройства 2017 года. А так же, как люди сейчас проводят время на необустроенной части набережной, какие объекты они хотели бы видеть на ней после ее обновления.

Опрос проходил в этом году с 4 мая по 1 июня, в нем участвовало 1557 человек. Опрашивались случайные жители города старше 14 лет.

Решения из концепции, которые больше всего понравились
Решения из концепции, которые вызывают сомнения

Стоит ли закрыть набережную
для автомобилей
Что сделать с арт-объектами
на набережной

Как поступить с выгулом собак на набережной
Мнение экспертов
Мы опросили 26 экспертов из Ижевска, Москвы, Казани, Воткинска и Глазова — архитекторов, градостроителей, дендрологов, историков, краеведов, урбанистов, операторов общественных пространств, организаторов массовых мероприятий и событий в общественных пространствах, предпринимателей.
Об отражении идентичности ижевчан
Второй момент — идеологический. Будем ли мы его раскрывать или не будем? Для нас набережная Ижевска — это такая же набережная, как и десятков других городов или же эта набережная — не просто набережная, а именно Ижевска, в которой мы хотим раскрыть какие-то отголоски истории или раскрыть нас, как жителей города, увидеть отражение наше в каких-то архитектурных решениях, возможно.
О роли и статусе территории для города
Мне как раз кажется, что здесь — самое индустриальное сердце Ижевска, оно здесь. Поэтому не надо бояться и вот этой некоторой брутальности, этих форм, индустриальных каких-то объектов. Здесь как раз всё. Это пруд, который появился благодаря заводу и совершенно это не противоречит тому, что Ижевск — столица Удмуртии. И, на самом деле, этничность, национальную идентичность можно в тысяче других мест города проявлять. Но здесь вокруг завода всё-таки надо, чтобы символика как-то работала на образ этого индустриального сердца и пруда, от которого начинался город, не сразу ставший столицей Удмуртии.
Об особенностях территории
У набережной есть два пренеприятных момента — это адский ветер и это дождь… В чем жуть набережной: что если ты там попал под дождь, то всё, сбежать тебе некуда. Ты будешь долго бежать с этой набережной по лесенкам и я, честно говоря, в этом проекте не обнаружил ничего, что работало бы с этими проблемами.
О задачах благоустройства
Ну ещё, наверное, не совсем понятно, может быть, в самом начале, как это пространство взаимодействует с городом. Обычно, если взять конкурс малых городов, там всегда есть история относительно того, что пространство делается не ради пространства, а ради того, чтобы, я не знаю, стратегию города удовлетворять. Какие-то есть цели у города, которые он должен решать, проблемы, вопросы и так далее. Плюс есть какие-то близлежащие территории, которые благодаря реализации этого проекта должны активироваться.
О транспортной доступности набережной
Набережная всё-таки у нас протяжённая. И нужно понимать, что, если кто-то пошёл гулять пешком с детьми по набережной, он, допустим, спустился где-то в районе плотины, прошёл мимо «Монумента дружбы народов», поднялся туда ближе к Колтоме. И уже дети устали, и что делать? Нужно вызывать, допустим, такси. А здесь в проекте указано, что эта набережная не проезжая, то есть только для спецтранспорта.
Об учёте близлежащей жилой застройки
Дальше идёт у нас жилая зона и школа. И тут самый сложный и важный вопрос социального контроля этого места. То есть здесь живут люди, они такие же люди, как и все мы. Они хотят ночью спать после десяти и не хотят, чтобы там сидели выпускники школ и вузов пьяные, и кричали до утра, и так далее. Но при этом и выпускники тоже хотят где-то гулять. То есть тут надо подумать, как учесть интересы жителей, потому что слышимость прямая, видимость прямая. Мы не можем сказать: вот вы купили квартиру с видом на пруд, вот сидите и терпите.
О размещении объектов в акватории пруда
То есть мне нравится, что сейчас благоустройство набережной, сама эта, зона, она вторгается как-то в акваторию пруда, использует его. Потому что это тоже ижевская традиция. Там всегда рыбачили, плавали и стирали белье, купались в купальне или плавали на лодках. То есть зимой там были катки, даже с ёлками были катки. Ходили по пруду, вместо моста, срезали от Колтомы к заводу вот этот путь. Так что мне нравится, что пруд стал частью использования.
Об озеленении территории
Насколько я понял там … зелени будет много, будет зелёные зоны большие. Потому что главная претензия к вот этой набережной, которая отреставрирована Волоковым ещё, это то, что она не зелёная, она каменная. <…> Но в целом вот эта заброшенность этой части, которая дальше идёт, которая недореконструирована, она выявила то, что, с одной стороны плохо, что там неудобно ходить, там нет света и всё такое, но с другой стороны, это зелёная зона, и это очень радует. Там очень приятно ходить несмотря на все неудобства.

Похожие проекты