Концепция
благоустройства
набережной Ижевска
В Ижевске возобновились работы по благоустройству набережной пруда. В этом году планируется обновить эскизную концепцию 2017 года, после чего будет разработана проектно-сметная документация и начнутся работы по благоустройству.
Текущее состояние объекта
Набережная Ижевского пруда — одно из ключевых общественных пространств Ижевска. Однако благоустроена она лишь наполовину. Южная её часть была благоустроена в 2010 году, а северная её часть до сих пор закрыта строительным забором.
Этапы работы над проектом
1
2017 год
НПО «Вектор» совместно с КБ «Стрелка» разработали концепцию (эскизный проект) благоустройства территории
2
2022 год
Актуализация проекта
3
2022–2023 годы
Разработка проектно-сметной документации
4
2023–2025 годы
Реализация проекта
Эскизная концепция
в 2017 году была разработана эскизная концепция на участок набережной от монумента «Навеки с Россией» до пляжа у парка Кирова.
Новое общественное пространство
После реконструкции набережная станет наполненным людьми общественным пространством. По всей длине равномерно распределены круглогодичные кафе, детские площадки, пункты велопроката, и другие необходимые объекты.
Доступ к воде
Благоустройство набережной предполагает большое количество спусков к воде. Береговая линия оформляется ступенями, террасами
и платформами. В акваторию выносятся пирсы, организуется прокат лодок, семейных катамаранов и пр.
Места хватит всем
На набережной будут организованы пространства для всех возрастных групп: тихие места в тени деревьев, детские площадки, скейт-парк, велодорожки, места для проведения фестивалей и пр.
Корректировка проекта
В 2022 году разработанная ранее концепция будет обновлена и актуализирована. Для этого мы провели опрос ижевчан, чтобы учесть их мнение в дальнейшей работе над проектом. Также обсудили концепцию с экспертным сообществом: архитекторами и дендрологами, застройщиками и предпринимателями, историками и краеведами, специалистами по эксплуатации общественных пространств и организаторами различных событий на открытых площадках. С результатами опроса и интервью можно ознакомиться ниже.
Результаты опроса жителей
Собирали данные с 4 мая по 1 июня. Участвовали в опросе 1557 человек.
Результаты социологических интервью «Набережная имени зодчего Дудина С. Е. в городе Ижевске»


Собирали данные с 4 мая по 12 июня. В качестве информантов выступили 26 экспертов из Ижевска, Москвы, Казани, Воткинска и Глазова, в том числе: архитекторы, градостроители, ландшафтные архитекторы, дендрологи, историки, краеведы, урбанисты, операторы общественных пространств, организаторы массовых мероприятий и событий в общественных пространствах, предприниматели.
«Второй момент — идеологический. Будем ли мы его раскрывать или не будем? Для нас набережная Ижевска — это такая же набережная, как и десятков других городов или же эта набережная — не просто набережная, а именно Ижевска, в которой мы хотим раскрыть какие-то отголоски истории или раскрыть нас, как жителей города, увидеть отражение наше в каких-то архитектурных решениях, возможно».
Отражение идентичности ижевчан
«Мне как раз кажется, что здесь — самое индустриальное сердце Ижевска, оно здесь. Поэтому не надо бояться и вот этой некоторой брутальности, этих форм, индустриальных каких-то объектов. Здесь как раз всё. Это пруд, который появился благодаря заводу и совершенно это не противоречит тому, что Ижевск — столица Удмуртии. И, на самом деле, этничность, национальную идентичность можно в тысяче других мест города проявлять. Но здесь вокруг завода всё-таки надо, чтобы символика как-то работала на образ этого индустриального сердца и пруда, от которого начинался город, не сразу ставший столицей Удмуртии».
Роль и статус территории для города
«У набережной есть два пренеприятных момента — это адский ветер и это дождь… В чем жуть набережной: что если ты там попал под дождь, то всё, сбежать тебе некуда. Ты будешь долго бежать с этой набережной по лесенкам и я, честно говоря, в этом проекте не обнаружил ничего, что работало бы с этими проблемами».
Особенности территории
«Ну ещё, наверное, не совсем понятно, может быть, в самом начале, как это пространство взаимодействует с городом. Обычно, если взять конкурс малых городов, там всегда есть история относительно того, что пространство делается не ради пространства, а ради того, чтобы, я не знаю, стратегию города удовлетворять. Какие-то есть цели у города, которые он должен решать, проблемы, вопросы и так далее. Плюс есть какие-то близлежащие территории, которые благодаря реализации этого проекта должны активироваться».
Задачи благоустройства
«Набережная всё-таки у нас протяжённая. И нужно понимать, что, если кто-то пошёл гулять пешком с детьми по набережной, он, допустим, спустился где-то в районе плотины, прошёл мимо „Монумента дружбы народов“, поднялся туда ближе к Колтоме. И уже дети устали, и что делать? Нужно вызывать, допустим, такси. А здесь в проекте указано, что эта набережная не проезжая, то есть только для спецтранспорта».
Транспортная доступность набережной
«Дальше идёт у нас жилая зона и школа. И тут самый сложный и важный вопрос социального контроля этого места. То есть здесь живут люди, они такие же люди, как и все мы. Они хотят ночью спать после десяти и не хотят, чтобы там сидели выпускники школ и вузов пьяные, и кричали до утра, и так далее. Но при этом и выпускники тоже хотят где-то гулять. То есть тут надо подумать, как учесть интересы жителей, потому что слышимость прямая, видимость прямая. Мы не можем сказать: вот вы купили квартиру с видом на пруд, вот сидите и терпите».
Учёт близлежащей жилой застройки
«То есть мне нравится, что сейчас благоустройство набережной, сама эта, зона, она вторгается как-то в акваторию пруда, использует его. Потому что это тоже ижевская традиция. Там всегда рыбачили, плавали и стирали белье, купались в купальне или плавали на лодках. То есть зимой там были катки, даже с ёлками были катки. Ходили по пруду, вместо моста, срезали от Колтомы к заводу вот этот путь. Так что мне нравится, что пруд стал частью использования».
Размещение объектов в акватории пруда
«Насколько я понял там … зелени будет много, будет зелёные зоны большие. Потому что главная претензия к вот этой набережной, которая отреставрирована Волоковым ещё, это то, что она не зелёная, она каменная. <…> Но в целом вот эта заброшенность этой части, которая дальше идёт, которая недореконструирована, она выявила то, что, с одной стороны плохо, что там неудобно ходить, там нет света и всё такое, но с другой стороны, это зелёная зона, и это очень радует. Там очень приятно ходить несмотря на все неудобства».
Озеленение территории
Отчет по итогам интервью доступен по ссылке